凤凰网科技讯（作者/李治钦）5月13日，比亚迪举办发布会 ，宣布个性化品牌方程豹旗下豹5 、豹8闪充版车型同步上市发售 ，新车在原有产品力基础上重点补齐高压闪充配置，豹5闪充版售价30.58万元 ，限时下定权益价为29.98万；豹8闪充版售价为41.98万 ，权益价为40.98万 。值得注意的是，新车配备了云辇-P Ultra 智能液压车身控制系统 。同时官方确认 ，原比亚迪SHARK系列皮卡将正式并入方程豹品牌体系。
作为本次升级的核心之一，两款闪充版车型均搭载比亚迪最新的 800V 高压闪充平台与第二代刀片电池，官方数据显示其可实现 “5 分钟充好 ，9 分钟充饱 ” 的极速补能 。续航表现上 ，豹 5 闪充版配备 46.7kWh 电池组，纯电续航达到 210km ，综合续航里程 1310km；豹 8 闪充版同样搭载 46.7kWh 电池组 ，纯电续航 200km，综合续航里程可达 1380km 。
除了补能体系的升级 ，本次闪充版最大的突破在于配备云辇 - P Ultra 全场景智能液压车身控制系统。新系统用油气弹簧取代了传统螺旋弹簧，整体集成度提升 20% 的同时重量减轻了 5% 。最大载荷达 9 吨 ，车身最高可举升 110mm ，支持 45° 坡度举升及大交叉轴举升锁止；全场景高度调节行程从 145mm 大幅提升至 200mm，其中豹 5 的最高离地间隙可达 320mm ，最大循迹指数 RTI 达到 672 ，悬架动态行程 251mm，越野通过性得到显著增强，兼顾实用与全场景驾驭 。
该系统支持全工况四轮独立提轮 ，最大提轮高度达到 300mm，单次提轮工作时长超过 24 小时 ，由此衍生出三大核心应急功能：软地基陷车时可通过 “提轮脱困 ” 一键抬升车轮填补障碍物恢复附着力；爆胎或脱圈时无需千斤顶 ，3 分钟可完成 “腾空换胎”；极端无备胎情况下，还能依靠三轮行驶至维修点。
动力方面 ，豹 5 闪充版搭载 1.5T 发动机与前后双电机组成的四驱系统 ，发动机最大净功率 135kW，前电机峰值功率 200kW ，后电机 285kW ，整套系统总功率 505kW，总扭矩 760N?m；豹 8 闪充版则搭载 2.0T 发动机与前后双电机 ，发动机最大功率 180kW ，前电机 200kW，后电机 300kW，系统总功率 550kW ，总扭矩同样为 760N?m ，0-100km/h 加速时间仅需 4.8 秒。
外观与内饰方面，两款车型基本延续了家族式设计语言 ，仅在细节处进行了优化升级 。豹 5 闪充版新增专属 “赤沙红 ” 外观配色 ，内饰提供日蚀蓝 、浅滩绿、沙丘棕三种选择，新增后排侧窗遮阳帘 ，提升了后排乘客的私密性与舒适性 。
豹 8 闪充版新增湖光绿 、星月银 、破晓金三款悬浮顶双拼色以及纯色夜影黑 ，内饰升级北美天然白栓木材质，提供雪隐灰、野麦黄 、暗夜黑三种配色。
智能驾驶层面 ，两款车型也进行了相应升级 。豹 5 闪充版配备 1 个激光雷达 、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达及 11 个驾驶辅助摄像头 ，搭载天神之眼 B 辅助驾驶方案，可实现城市领航辅助、高快领航辅助和自动泊车等功能 。豹 8 闪充版则配备华为乾
